L’équipe CarWashCrew peut personnaliser complètement votre véhicule : la seule limite est votre imagination

Au début le tuning n'était qu'une simple amélioration d'une voiture puis peu à peu le tuning a concerné surtout la préparation moteur de véhicules. Les préparateurs affûtaient la mécanique en améliorant les performances des véhicules, tout en les gardant utilisables dans la circulation.

Depuis maintenant plus d'une dizaine d'années, le tuning ne concerne plus seulement la préparation moteur ; la recherche se porte aussi sur l'apparence et l'ajout d'équipements.

Quelques exemples :

• kits carrosseries, composés de pare-chocs, aileron, bas de caisse, paupières de phares, etc.
• ajout de jantes en aluminium, de taille plus grande que celles d'origine,
• système de freinage retravaillé ou amélioré,
• sortie d'échappement plus visible et plus audible par des embouts de grandeurs variées,
• ajout ou changement d'instrumentation (compteurs, manomètres, ...),
• changement de la sellerie intérieure du véhicule (ajout de cuir),
• ajout d'accessoires intérieurs, notamment de systèmes multimédia embarqués (GPS, lecteur DVD),
• changement de peinture, ajout de décalcomanies variées,
• changement du système audio embarqué, avec rajouts de haut-parleurs, ...
• intégration de phares et/ou feux, provenant d'un autre type de véhicule (surtout sur les anciens modèles).

Il existe aussi des concours d'accélération ("runs"), et des concours sur les systèmes audio. Récemment, on a aussi vu en Europe l'émergence de concours de dérapage, importés du Japon, et appelés drift.

Aux États-Unis, il existe différents types de personnalisation de voitures :

• le lowrider inventé par les Latino-Américains, disposant notamment d'une suspension hydraulique qui leur permet de se lever et de se baisser, et de réaliser des sauts, donnant lieu à des concours se disputant avec des voitures modifiées ;
• le donk issu du sud des États-Unis dont la caractéristique majeure est d'ajouter des jantes et des pneus démesurés sur des modèles de voitures moyen de gamme des années 70 à 90, dotées de peintures fantaisistes ;
• le dub, une tendance de personnalisation très haut de gamme, sur des voitures elles-mêmes haut de gamme (notamment Chrysler 300, ou SUV type Hummer) ; la caractéristique la plus notable des voitures dub semble les jantes souvent très voyantes, sans oublier les équipements intérieurs très luxueux (multimédia / vidéo).